最近對日本 SOFT 99 免雨刷Q 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到日本 SOFT 99 免雨刷Q 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品訊息描述

 

 

 
 
日本 SOFT 99 免雨刷Q
 
 







 
 



 
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★使用後,雨滴、水珠不會在擋風玻璃表面停留

讓駕駛人在雨中,獲得十分清晰的視線

冬天時,雪霜不容易附著、凍結

本產品1支可塗抹約7部中型車的擋風玻璃

商品規格


成分:矽、2017熱門產品酸、醇類、洗淨劑。

容量:70ml。



 



 

 





 
原產地
 
日本
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



交通部每年依台灣消費者物價指數變動率,檢討基本費率,日前公告基本費率從每公里新台幣4.009元調高為4.134元。根據基本費率,台北到左營票價可從目前1490元漲至1570元,台北到台中可從700元增加至740元,台北到台南可從1350調高為1425元,北高來回多160元、北南來回多150元、北中來回多80元。

而台灣高鐵則表示,會依合約機制,考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估,並提報董事會決定,還未確定是否要漲價。交通部次長王國材表示,交通部會以大股東身分,在台灣高鐵董事會表達不期待的看法。

交通部次長王國材表示,雖然依據BOT合約,高鐵公司可依據新的基本費率調整票價,但是高鐵公司董事會仍需審慎評估,除考量經營成本外,也需要考慮2015年12月高鐵因財改才降價,民眾不期待調漲票價。政府為協助台灣高鐵度過破產危機,2015年股東臨時會通過財改案,經由減資、增資、收回特別股等方式,將政府持股由20%增至40%,五大原始股東持股則稀釋為17%,現在政府已變成台灣高鐵最大股東。

 

 

 

 

 

 

中華職棒今天召開球團代表會議,針對多項規章做討論,其中一項針對「未來自由球員補償規定之指定選手補償規定」條例作增修,未來若是被指定的補償球員,不能拒絕交易,若該選手拒絕原屬球的指定,就視同引退。網拍熱門商品

原規定為:「若原球團於聯盟公告新球團與行使自由球員權力之選手締結契約後14天內,無法與指定補償選手完成締結契約,或無意願網羅該選手,則該補償選手回歸原屬球團,新球團再支付該選手年度薪資總額之25%。」

本次修改則強調,「若該補償選手拒絕行使自由球員權利之選手原屬球團指定,並通知聯盟其拒絕意思後,即由聯盟公告成為「任意引退選手」。新球團應改以不指定選手之全額轉隊費補償與原屬球團。」

聯盟解釋,過去在這一條例上的說明不夠清楚,因此本次加強了條交易的強制性,選手不得拒絕,須尊重球團的決定。

另外還提到,若該補償球員在被新球團接手前已完成合約,則球團必須接受其合約,若還沒有完成,則球團必須與其談薪,且薪資不得低於原合約。

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